Catéter de litotricia intravascular mejora el tratamiento de la enfermedad coronaria calcificada

La enfermedad arterial coronaria calcificada complica la revascularización al dificultar la introducción del dispositivo y el cruce de la lesión, especialmente en vasos tortuosos. La enfermedad arterial coronaria es la principal causa de muerte en todo el mundo y afecta a unos 315 millones de personas, incluyendo a aproximadamente 1 de cada 20 adultos estadounidenses mayores de 20 años. Los médicos necesitan herramientas que permitan modificar el calcio de forma eficaz, manteniendo el control en anatomías complejas. Un nuevo dispositivo amplía las posibilidades de la litotricia intravascular con una mejor introducción del dispositivo, cruce de la lesión y reposicionamiento del balón.

Johnson & Johnson presentó el catéter coronario IVL Shockwave C2 Aero, un catéter de litotricia intravascular (IVL) de nueva generación diseñado para mejorar la navegabilidad, facilitar el cruce de lesiones y permitir el reposicionamiento del balón en la enfermedad coronaria calcificada. El sistema aprovecha el mecanismo de acción de IVL clínicamente validado utilizado en los catéteres anteriores de la compañía, al tiempo que amplía su portafolio de IVL para lesiones más complejas. Está destinado a proporcionar mayor flexibilidad y eficiencia en anatomías desafiantes sin depender de dispositivos auxiliares adicionales desde el inicio.

El dispositivo Shockwave C2 Aero utiliza un catéter de 138 centímetros de longitud útil con dos emisores encapsulados en un balón integrado que se activan simultáneamente, generando hasta 120 pulsos y un total de hasta 240 ondas de choque. Cada pulso genera ondas de presión acústica ultrasónicas que atraviesan el tejido blando para fracturar el calcio endurecido, lo que ayuda a restablecer el flujo sanguíneo coronario.

Para facilitar su introducción en vasos estrechos y tortuosos, el catéter incorpora un eje, un balón y bandas marcadoras más flexibles. Su punta cónica con un nuevo recubrimiento hidrofílico facilita la entrada y el paso a través de depósitos calcificados densos, mientras que un nuevo material del balón permite un desinflado más compacto para facilitar el reposicionamiento y el tratamiento de lesiones adicionales.

Las mejoras de diseño en la facilidad de administración se comparan con las del Shockwave C2+ de la generación anterior en pruebas de laboratorio de uso simulado, y las mejoras en las funciones reflejan los comentarios de los médicos que participaron en una encuesta de lanzamiento al mercado. Shockwave C2 Aero ya está disponible en Estados Unidos y Japón, y se espera su disponibilidad en Europa y Canadá en los próximos meses.